Tras incorporar el motor Skyactiv X al Mazda 3 y al Mazda CX 30 en 2019, la firma japonesa ha dado un paso más con la evolución del famoso motor de ignición por compresión controlada por chispa. Ahora se llama e-Skyactiv Xes, es algo más potente, dispone de mas par y, según Mazda, consume menos.
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